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  • 자동 운전 기술에서 도로 표시 및 머신 비전을 위한 유리 구슬

    자동 운전 기술에서 도로 표시 및 머신 비전을 위한 유리 구슬

    자동 운전 기술에서 도로 표시 및 머신 비전을 위한 유리 구슬 유리 구슬은 특히 저조도 조건에서 표시의 가시성과 역반사성을 향상시키기 위해 도로 표시에 일반적으로 사용됩니다. 이 비드는 도로 표시에 사용되는 페인트 또는 열가소성 소재에 내장되어 있으며 광원을 향해 다시 빛을 반사하여 표시가 운전자에게 더 잘 보이도록 합니다. 어떤 사람들은 자동 운전 기술이 도로 표시를 없앨 수 있을지 궁금해합니다. 현재 대답은 '아니오'입니다. 자동 운전 기술의 머신 비전 맥락에서 유리 구슬의 역반사 특성은 자동 차량이 도로를 탐색하는 데 유용할 수 있습니다. 특히, 유리 구슬의 반사 특성은 차량의 센서가 도로 표시의 위치와 경계를 감지하고 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 정보는 차량이 차선 중앙을 유지하고 안전하고 정확하게 탐색하는 데 도움이 될 수 있습니다. 자동 운전에서 유리 구슬의 재귀 반사 특성을 최대한 활용하려면 도로 표시에 사용되는 유리 구슬의 종류와 품질을 신중하게 선택하는 것이 중요합니다. 비드의 크기, 모양 및 굴절률과 같은 요소는 모두 비드의 재귀반사 특성과 자동 차량의 센서에 제공하는 정보의 정확성에 영향을 미칠 수 있습니다. 전반적으로 도로 표시에 사용되는 유리 구슬은 도로의 안전과 가시성을 향상시키는 중요한 도구가 될 수 있으며 자동 운전 기술의 머신 비전에도 유용할 수 있습니다. 고품질의 유리구슬을 엄선하여 사용함으로써 도로 표시의 효율성을 높이고 자동 차량의 정확성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 도로 표시 페인트용 고품질의 경쟁력 있는 글라스 비드, 콜드 플라스틱용 MMA 수지 및 기술 지원이 필요한 경우 아래 링크를 클릭하여 자세히 알아보십시오. https://www.cntory.com/products
  • 2액형 도로 표시 페인트가 장기적으로 핫멜트 페인트보다 경제적입니까?

    2액형 도로 표시 페인트가 장기적으로 핫멜트 페인트보다 경제적입니까?

    2액형 도로 표시 페인트가 장기적으로 핫멜트 페인트보다 경제적입니까? 일반적으로 2액형 도로 표시 페인트는 핫멜트 도로 표시 페인트보다 내구성이 더 뛰어나 장기적인 경제적 이점을 제공할 수 있는 것으로 간주됩니다. 2액형 도로 표시 페인트는 일반적으로 적용 전에 함께 혼합되는 MMA 수지와 경화제로 만들어집니다. 이것은 높은 교통량과 악천후를 견딜 수 있는 단단하고 내마모성 코팅을 형성합니다.   그러나 2액형 도로 표시용 페인트는 핫멜트 페인트보다 구매 및 사용 비용이 더 비쌉니다. 2액형 도로 표시 페인트의 적용 프로세스에는 특수 장비와 숙련된 작업자가 필요하므로 비용이 증가합니다. 또한 2액형 도로 표시 페인트는 핫멜트 도로 표시 페인트보다 경화 시간이 더 길어 교통 체증과 생산성 저하를 초래할 수 있습니다.   결론적으로 핫멜트 도로 표시 페인트에 비해 2액형 도로 표시 페인트의 경제적 이점은 도로 또는 프로젝트의 특정 요구 사항과 요구 사항에 따라 달라집니다. 가장 비용 효율적인 도로 표시 솔루션을 결정할 때 교통량, 기후 및 유지 관리 요구 사항과 같은 요소를 고려하는 것이 중요합니다. 당사는 Road Marking Paint용 Glass Bead 및 MMA Resin 전문제조업체로서, 필요시 경쟁력 있는 제품 및 기술지원을 제공할 수 있습니다. 보시려면 링크를 클릭해주세요. https://www.cntory.com/mma-resin_c14
  • 마킹선 균열 방지

    마킹선 균열 방지

    마킹선 균열 방지 자격을 갖춘 원자재를 선택하고 도로 표면을 적절하게 준비하는 것을 제외하고는 도로 표시 선이 갈라지는 것을 방지합니다. 양호한 조건에서의 시공이 요구되며, 열가소성 도료로 시공시 다음 사항에 유의하여야 합니다. 1. 반응 케틀에 페인트를 넣어 가열합니다. 단계적으로 온도를 높여야 합니다. 가열하면서 저어주고 격렬하게 가열하지 마십시오. 국부 과열로 인해 균열이 발생할 수 있습니다. 2. 충분한 시간 동안 저어주면서 상층과 하층의 온도가 일정해질 때까지 기다렸다가 재료가 고르게 완전히 혼합된 후 선을 그리기 시작합니다. 3. 공기와 지면의 온도차가 적은 상태에서 한번에 선을 그어보세요. 여름철 정오에 지상온도가 가장 높아 피해야 한다면 오전 6시~오전 10시, 오후 4시~오후 7시를 추천한다. Tory는 열가소성 도로 표시 페인트용 고품질 유리구슬인 반사 유리구슬을 생산하고 있으며 페인트 및 시공에 대한 기술 지원을 제공할 수 있습니다. 아래 링크를 통해 제품에 대해 자세히 알아보세요. https://www.cntory.com/contact-us_d2
  • 도로 표시를 유지하는 방법

    도로 표시를 유지하는 방법

    도로 표시를 유지하는 방법 도로표시의 재귀반사 성능을 유지하기 위해서는 정기적인 유지보수가 필요합니다. 다음은 도로 표시를 유지하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 단계입니다. 1. 청소: 도로 표시를 정기적으로 청소하면 도로 표시 표면에 쌓일 수 있는 먼지, 먼지, 기름 및 기타 오염 물질을 제거하고 재귀 반사 성능을 감소시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 도로 표시를 청소하기 위해 특별히 고안된 압력 세척기 또는 세척액을 사용할 수 있습니다. 2.재귀반사 유리구슬의 재적용: 도로 표시에 사용되는 재귀반사 유리구슬은 시간이 지남에 따라 벗겨질 수 있으며, 이는 표시의 재귀반사 성능을 감소시킵니다. 재귀 반사 성능을 복원하기 위해 재귀 반사 유리 구슬을 도로 표시 표면에 다시 붙일 수 있습니다. 3.손상된 도로 표시 수리: 균열 및 틈과 같은 손상된 도로 표시는 도로 표시의 역반사 성능을 감소시킬 수 있습니다. 금이 가거나 틈을 메우는 등 손상된 마킹을 수리하면 마킹의 역반사 성능을 복원하는 데 도움이 될 수 있습니다. 4.정기 검사: 도로 표시를 정기적으로 검사하면 청소, 수리 또는 재귀반사 유리 구슬을 다시 적용해야 하는 표시 영역을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이는 시간이 지남에 따라 도로 표시의 역반사 성능을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 5. 고품질 재료 사용: 고품질 도로 표시 재료를 사용하고 재귀 반사 성능을 유지하면 도로 표시가 시간이 지남에 따라 재귀 반사 성능을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 유지 보수 빈도는 도로 표시의 위치, 교통 흐름 및 지역 기후와 같은 여러 요인에 따라 달라집니다. 도로 표시가 시간이 지나도 재귀반사 성능을 유지하려면 정기적인 유지 관리 일정을 따르고 표시 관련 문제를 즉시 해결하는 것이 좋습니다. 유리 구슬을 다시 분사해야 하는 경우 이 링크에서 제품을 참조할 수 있습니다. https://www.cntory.com/glass-beads-for-road-marking_c1 이 페이지에서는 100um에서 5000um까지 다양한 크기 분포와 안정적인 굴절률, 낮은 중금속 함유량을 가진 Tory HR 유리구슬을 만나보실 수 있습니다. 도로 표시 공사에 적용하면 물성 개선에 도움이 됩니다.
  • 1액형과 2액형 도로 표시 페인트의 차이점

    1액형과 2액형 도로 표시 페인트의 차이점

    1액형과 2액형 도로 표시 페인트의 차이점 도로 표시용 1액형 도료와 2액형 도료가 있습니다. 일액형페인트는 일반적으로 즉시 사용할 수 있으며 용제의 증발이나 수분과 같은 공기 중의 특정 물질과의 직접적인 반응에 의해 필름 건조될 수 있습니다. 이에 반해 2액형 도료는 A와 B를 일정한 비율로 혼합하여 사용하는 것이 일반적이다. 두 물질의 반응에 의해 경화되어 바탕면에 일정한 두께의 피막이 형성됩니다. 두 가지 유형의 페인트는 쉽게 혼동됩니다. 1액형 도료의 경우 고형분 도료(수지도 예비 중합됨)를 두 통에 넣은 다음 개시제(또는 경화제)를 추가하고 2액형 장비를 사용하여 시공합니다. 스프레이 두께는 600-800μm에 달할 수 있으며 페인트 표면에 반사 유리 구슬을 떨어뜨리는 것도 가능합니다. 또한 2 액형 페인트 냄새에 매우 가깝습니다. 그러나 리프트 시간과 반사 특성에는 약간의 차이가 있습니다. 따라서 2액형 도로 표시 페인트를 구입할 때 다음을 요청할 수 있습니다.손실을 방지하기 위해 제품 기술 데이터 시트. Tory는 MMA수지의 특성을 바탕으로 접착력과 표면강도가 우수한 2액형 도로표시용 도료를 개발하였습니다. 2액형 페인트 개발에 대한 동일한 요구 사항이 있는 경우 아래 제공된 링크를 통해 자세한 기술 매개변수를 볼 수 있습니다. https://www.cntory.com/2-components-paint-mma-resin_p31.html
  • Two-Component 도로 표시 라인의 마모 및 유지 보수

    Two-Component 도로 표시 라인의 마모 및 유지 보수

    2액형 두꺼운 페인트 마킹 라인의 마모 노면이 비교적 거칠고 구조가 깊은 경우 2액형 분사 반사 도로 표시선을 사용하는 것이 적합합니다. 2액형 마킹 라인은 반응 경화 필름이기 때문에 순수 수지 경화 반응이 완료된 후 일반적으로 아크릴이라고 합니다. 아크릴은 이전에 개발된 중요한 플라스틱 고분자 재료입니다. 특수 화학 구조로 인해 형성되는 마킹 코팅막은 경도가 높고 마킹 라인의 내마모성이 우수합니다. 미리 혼합된 유리구슬을 갈아내는 것은 어렵습니다. 내부 혼합 비드가 연마되더라도 반사 성능은 기본적으로 손실됩니다. 아래 그림을 참조하십시오. 위: 반사 유리 구슬 표면의 부식 및 마모 왼쪽이 RI1.5, 가운데가 RI1.9, 오른쪽이 수명이 긴 내마모성 유리구슬 (참고: 고굴절률 ≠ 내마모성, 내식성이지만 고굴절률, 내마모성은 상대적으로 높음) 결과적으로 2액형 두꺼운 코팅 마킹 라인을 몇 년 사용하면 반사 성능이 저하됩니다. 이때 마킹 유지 보수가 필요합니다. 라인을 제거하고 다른 반사 마킹 라인을 덮기 위해 다시 그리거나 스프레이합니다. 마킹선의 두께는 1.2mm 이상, 1㎡당 도료량은 2kg 정도를 권장합니다. 이렇게 형성된 코팅의 두께는 노면을 효과적으로 덮고 클래딩 표면에 유리 구슬을 뿌려 마킹 라인의 수명을 연장할 수 있습니다.
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