더 큰 안전을 향한 길을 표시하다

Oct 16,2023

더 큰 안전을 향한 길을 표시하다

전 세계적으로 노인 운전 인구는 지속적으로 증가해 왔으며, 베이비붐 세대가 은퇴함에 따라 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 안전 운전에 필수적인 능력인 시각, 인지, 신체 능력은 연령에 따라 변화합니다. 이러한 변화는 운전자, 승객, 보행자의 안전에 영향을 미칠 수 있습니다.

예를 들어, 시각적 변화는 노년층 운전자가 표지판에 적힌 내용을 보고 인식할 수 있는 거리에 영향을 미치며 도로 표시를 감지하는 것을 더욱 어렵게 만들 수 있습니다. 신체적 변화는 반응 시간에 영향을 미치고 노인의 신체적 움직임을 제한합니다. 이러한 유형의 변화로 인해 교통 기관은 노인들이 지역 사회에서 안전한 이동성을 유지하는 데 도움이 되는 솔루션을 찾고 구현해야 하는 과제를 안게 되었습니다.

미국 연방고속도로국은 도로 표시를 "운전자에게 정보와 안내를 규제, 경고, 제공하는 장치 중 하나 또는 조합"으로 정의합니다. 물론 도로 표시는 모든 운전자에게 지침이 되지만 특히 노년층 운전자에게 유익합니다. 더 나은 안내를 제공하기 위해 도로 표시를 향상시키는 일반적인 방법에는 더 넓고 더 밝은 가장자리 및 중앙선 표시, 페인트에 더 큰 크기의 유리 구슬 사용, 융기된 포장 도로 표시, 프로필 열가소성 표시 등을 통한 비오는 밤 가시성 개선이 포함됩니다. 그 중 가장 중요하고 일반적인 두 가지 방법은 다음과 같습니다.

젖은 밤 가시성: 야간 세로 도로 표시의 효율성은 역반사율에 따라 달라지며, 이는 건조한 조건에서 달성하기 어렵지 않습니다. 그러나 비나 눈이 오면 전통적인 마킹에 얇은 물막이 생겨 반사된 빛이 모든 방향으로 산란되어 운전자에게 직접 반사되는 빛의 양이 줄어듭니다. 국가 표준에서는 도로 표시가 습한 조건에서 잘 작동해야 한다고 규정하지 않지만, 많은 국가에서는 이를 보장하기 위해 다양한 전략을 사용하고 있습니다.

더 큰 크기의 유리구슬: 대부분의 국가에서는 젖은 밤에 가장자리와 중심선 표시에 대한 인식을 향상시키기 위해 페인트 표시에 더 큰 크기의 유리구슬을 사용하는 경향이 있습니다. 비드가 클수록 마킹 표면에서 물이 더 빨리 배수될 수 있으므로 비드에 수막이 축적되는 것을 줄이고 역반사 기능을 빠르게 회복할 수 있습니다.

어떤 수정이 이루어지든, 이는 노인뿐만 아니라 모든 사람이 조만간 더 좋고 안전한 도로의 혜택을 누릴 것이라는 점점 더 많은 인식을 반영합니다.

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