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Oct 27,2023
건조할 수 없는 도로 표시에 2액형 스프레이를 사용하는 일반적인 이유 및 해결 방법 2개 부품으로 구성된 도로 표시는 일반 도로 표시보다 훨씬 더 견고하고 내마모성이 뛰어나며 반사 수명이 더 길다는 것이 널리 알려져 있습니다. 2액형 페인트가 두 가지 뛰어난 특성으로 인해 폭넓은 응용 가능성을 갖게 될 것이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 페인트의 발전과 장비의 업그레이드로 인해 2성분 도로 표시의 구성이 더욱 간편해지고 편리해지고 있습니다. 그러나 건설과정에서 여전히 주의해야 할 문제가 많다. 특히, 스프레이로 도로 표시를 건조할 수 없는 경우가 매우 흔하며, 이는 공사 진행에 방해가 될 뿐만 아니라 재작업에 더 많은 시간, 노동 및 자재가 소요됩니다. 오늘, Tory는 도로 표시가 건조할 수 없는 몇...
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Nov 17,2023
불분명한 도로 표시의 피해 교통사고는 세계에서 가장 큰 사망 원인 중 하나입니다. 통계에 따르면 2018년에만 EU 도로에서 25,047명이 사망했습니다. 미국에서만 도로 표시에 매년 약 20억 달러가 지출되는 것으로 추산됩니다. 대부분의 유럽 국가에서 도로 안전이 개선되고 있지만 진전은 여전히 느리고 설정된 목표와는 거리가 멀습니다. 도로 환경, 교통 흐름, 운전자와 같은 요인에 따라 안전이 좌우되는 도로 교통의 역동적이고 복잡한 특성으로 인해 진행 속도가 더디어지는 부분이 있습니다. 오랫동안 운전자는 교통사고의 주요 원인으로 여겨져 왔습니다. 그러나 실제로 도로 표지판은 차량 자체뿐만 아니라 운전자의 실수를 유발하여 사고로 이어질 수 있습니다. 운전은 시각에 크게 의존하는 직업인 반면, 도로 표시는 ...
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Dec 01,2023
다음 10년: 도로 표시 페인트의 시장 전망 도로 표시의 역사는 로마가 사람과 차량의 흐름을 효과적으로 규제하기 위해 도로 표시를 사용한 서기 1300년으로 거슬러 올라갑니다. 20세기가 되어서야 도로 표시가 미국에서 도로 안전 조치의 일부로 공식적으로 인정되었습니다. 1. 도로 표시 페인트 수요 촉진을 위한 인프라 투자 증가 인프라 개발: 도로, 고속도로 및 기타 교통 인프라의 건설 및 유지 관리는 도로 표시 페인트 시장의 주요 동인입니다. 국가들이 인프라 프로젝트에 계속 투자함에 따라 도로 표시 페인트에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 도시화 증가: 급속한 도시화와 인구 밀도 증가로 인해 더 광범위하고 효율적인 도로 네트워크에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 이로 인해 새로운 도로와 고...
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Jan 12,2024
도로 표시 페인트용 반사 유리 구슬을 선택하는 방법은 무엇입니까? 낮 동안 도로 표시의 가시성은 도료의 품질에 따라 달라지며, 밤의 가시성, 즉 반사율은 유리구슬의 관점에서 품질, 선택 등 많은 요소에 영향을 받습니다. 유리구슬의 크기분포와 구조 첫째, 유리 구슬 선택은 재료, 외관 및 성능 지표 측면에서 두 가지 원칙을 준수해야 합니다. 첫째, 품질이 보장되고 결함이 있는 유리 구슬을 사용하지 않습니다. 둘째, 다른 코팅 유리 구슬을 함께 사용해야 합니다. 지정된 도로 표시. 이는 도로 표시의 반사 성능을 보장하는 가장 기본적인 재료 보증입니다. 그렇다면 유리구슬을 선택할 때 고려해야 할 다른 요소는 무엇입니까? Ⅰ .색상 푸른색 유리구슬을 선택하지 말고 흰색 유리구슬을 선택하세요. Ⅱ . 진원도 원형도는...
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Mar 06,2024
다양한 유형의 도로 표시 페인트에 어떤 수지가 사용됩니까? 도로 표시 페인트는 도로에서 명확한 안내와 안전을 제공하는 데 필수적입니다. 수지는 일반적으로 접착력, 내구성 및 가시성을 향상시키기 위해 도로 표시 페인트의 바인더로 사용됩니다. 다음은 다양한 도로 표시 페인트에 사용되는 몇 가지 유형의 수지입니다. 1. 열가소성 수지: 열가소성 도로 표시 도료는 내구성과 시인성이 우수하여 널리 사용됩니다. 열가소성 도료에 사용되는 가장 일반적인 수지는 탄화수소수지(C5수지), EVA(에틸렌-초산비닐) 공중합체 등의 합성수지와 가소제를 혼합한 것입니다. 이 수지는 도로 표면에 도포되기 전에 가열되고 녹습니다. 2. 차가운 플라스틱 수지: 차가운 플라스틱 도로 표시 페인트는 수지와 경화제를 포함하는 2성분 시스템 유...
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Mar 18,2024
핫멜트 표시에 대한 시공 온도의 영향 핫멜트 마킹 페인트의 구성 온도는 일반적으로 마킹 카 호퍼의 온도를 나타내며 일반적으로 호퍼의 재료는 180-220 ° C로 유지되어야합니다. 핫멜트 마킹 페인트의 용융 온도가 너무 높을 때 높을수록 도료 내 첨가제의 휘발이 가속화됩니다. 동시에, 수지와 같은 유기 재료는 노화되기 쉬우며, 이로 인해 마킹이 부서지기 쉽거나 사용 후 심각하게 떨어질 수도 있습니다. 따라서 도로 표시 페인트의 온도는 시공 중에 엄격하게 제어되어야 합니다. 수지 자체의 특성상 시공온도를 180~220℃ 사이로 조절하는 것이 더 적합합니다. 마킹도료의 시공온도가 180℃ 이하일 경우 석유수지가 완전히 늘어나지 않아 다음과 같은 영향을 미칠 수 있습니다. 1. 핫멜트 마킹 도료의 유동성에 영향을...
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Mar 29,2024
실제 고반사 도로 마킹이란 무엇입니까? 도로 표시는 오랜 역사를 갖고 있으며 사고로부터 사람들을 보호하기 위해 사람들에게 경고를 발령함으로써 교통 안전에 중요한 역할을 하고 있습니다. 이것이 바로 도로 표시의 높은 반사율이 강조되어야 하는 이유입니다. 하지만 실제 고반사 도로 표시가 무엇인지 정말로 이해하고 계십니까? 중국의 도로 표시에 대한 최신 표준, 미국, 캐나다, 호주의 고반사 도로 표시 데이터, 현재 동남아시아 국가에서 사용되는 도로 반사 표시 데이터 등에 따라 Tory가 요약하고 소개합니다. 고반사 도로 표시의 표준. 일반 고반사 도로 표시 ● 특정 오염 방지 성능을 갖추고 있습니다. ● 연속 역반사 계수는 450mcd 이상(건조 상태)입니다. ● 초기 역반사 계수는 600mcd 이상(건조 조건)...
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Apr 07,2024
교통량이 많은 구역에 2액형 마킹 페인트가 더 적합한 이유는 무엇입니까? 시중에는 대략 세 가지 유형의 도로 표시 페인트가 있습니다. 즉, 수성 표시 페인트, 핫멜트 표시 페인트, 2액형 표시 페인트입니다. 그렇다면 이러한 유형의 표시 사이에는 어떤 차이점이 있으며, 교통량이 많은 구간에는 어떤 유형이 더 적합합니까? 1. 수성 마킹 페인트는 내마모성이 좋지 않아 약 3개월에서 반년 정도만 사용할 수 있습니다. 또한, 페인트 자체가 유리구슬에 단단히 접착되지 않기 때문에 마킹에는 반사 성능이 없습니다. 마킹 프로젝트의 건설 및 유지 관리 효율성이 높음에도 불구하고 교통량이 많은 구간에서는 사용하기가 그리 좋지 않습니다. 일반적으로 수성 표시는 교통량이 적은 도시 및 구역의 1차 및 2차 고속도로에 더 적합합...
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