표준 습도 조건에서 도로 표시의 재귀반사 휘도(RL) 계수를 테스트하는 방법
도로 표시의 야간 성능은 건조 여부와 관계없이 재귀반사 휘도 계수(RL)에 의해 결정되며 사용된 재료, 연령 및 마모 패턴에 따라 달라집니다. 사용자는 이러한 조건을 관찰하고 기록해야 합니다. 헤드라이트 반사율과 운전자 시야가 동일한 조건에서 RL 값이 클수록 해당 형상에서 시각적 성능 수준이 더 높아집니다. 도로 표시의 역반사율, RL은 교통 마모로 인해 저하되며 운전자에게 충분한 가시성을 보장하기 위해 정기적인 측정이 필요합니다.
마킹 성능을 특성화하기 위해 일반적으로 건식 및 습식 측정이 모두 수행됩니다. 건식 측정은 건식 상태에서의 마킹의 효율성을 확립하고 습식 성능을 비교할 수 있는 마킹에 대한 벤치마크를 제공합니다. 그러나 이 테스트 방법에 따라 건식 측정은 선택 사항입니다.
1. 마킹의 건조 또는 습식 재귀반사율(RL) 측정 :
A. 역반사계의 교정 및 작동에 대해서는 제조업체의 지침을 사용하십시오.
B. 측정할 도로 표시 영역을 지정합니다.
C. 재귀반사계를 반사율이 이동 방향으로 되도록 측정 영역 위 또는 뒤에 정사각형으로 배치합니다. 재귀반사계의 조명 측정 영역이 스트라이프 너비 내에 있는지 확인하고 측정하십시오.
2. 습윤 표준 조건에서 재귀반사율(RL) 측정:
A. 양동이에 담긴 깨끗한 물 3.0리터를 측정 영역에 3~5초 내에 붓고 양동이가 비워지는 시간을 측정합니다. 측정 필드와 그 주변 지역이 일시적으로 물마루로 가득 차도록 테스트 표면을 따라 물을 균일하게 붓습니다(그림 1 참조).
B. 2.A에 설명된 대로 표시에 물을 부은 후 45초 동안 젖은 표시의 역반사 휘도 계수를 측정합니다(그림 1 참조).
C. 기록 - 건식 및 습식 측정값을 럭스당 평방미터당 밀 칸델라(mcd/m2/lx)로 기록합니다. 밀 칸델라를 제공하고 2.A 및 2.B의 절차를 반복할 수 있을 만큼 충분히 분리된 다음 측정 위치로 이동합니다.
측정에 영향을 미칠 수 있는 요소
현장에서 판독할 때 측정 변동을 유발할 수 있는 몇 가지 요인이 있습니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다. 교통선 위 또는 앞에서 반사 측정기의 위치가 약간 변경되면 판독값이 달라질 수 있습니다. 얻은 젖은 측정의 크기는 때때로 표시에서 물이 얼마나 잘 빠져나가는지에 따라 달라질 수 있습니다. 가파른 경사로 인해 물이 빨리 흘러내려 더 높은 가치를 얻을 수 있습니다. 반대로, 낮은 지역이나 딥은 물이 고이는 것을 허용하고 더 낮은 값을 제공합니다. 증발 에일에 영향을 미칠 수 있는 환경 조건은 도로 온도, 기온, 풍속, 상대 습도, 태양 노출 및 고도와 같습니다.
도로 표시를 설치하고 유지하는 궁극적인 목적은 도로 안전을 향상시키는 것입니다. 이를 위해서는 고품질의 교통안전 원재료가 필수적입니다.
30년 이상의 경험을 보유한 교통 안전 소재 의 선도적인 제조업체인 Tory는 도로 표시 페인트 공급 요구 사항에 맞는 완벽한 파트너가 될 수 있도록 지속적인 제품 개발과 우수한 고객 서비스에 최선을 다하고 있습니다. 우리는 고객과 프로젝트의 특정 요구 사항을 충족하도록 맞춤화할 수 있는 매우 경쟁력 있는 가격으로 원자재(예: 반사 유리 구슬 , MMA 수지 , AW 요소 등)를 제공할 수 있습니다. 자세한 내용을 알아보거나 교통 안전 솔루션을 시작하려면: https://www.cntory.com/
언제든지 저희에게 연락해주세요:
이메일: Echo@cntory.com
왓츠앱: +8617355287086