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Sep 22,2023
1.5 도로 표시용 강화 유리구슬: 표면 손상 및 역반사 감쇠를 효과적으로 방지 도로 표시는 대부분의 포장 도로에서 기본적으로 매우 효과적인 안전 기능 중 하나입니다. 일반적으로 이러한 특수 유형의 산업용 유지 관리 코팅은 기본(페인트) 레이어와 재귀 반사 레이어로 구성된 시스템으로 간주되며 이들의 협력만이 기능적인 도로 표시를 제공합니다. 항상 재귀반사층은 부분적으로 내장된 유리구슬로 구성됩니다. 유리 구슬은 베이스 레이어를 마모로부터 보호하는 동시에 역반사 기능을 제공합니다. 이는 다른 시각적 신호가 제한된 밤에 운전자가 인지할 수 있습니다. 도로 안전을 위해서는 교통량이 훨씬 적음에도 불구하고 어둠 속에서 발생하는 사고의 수와 심각도가 주간에 비해 불균형적으로 높기 때문에 재귀반사가 매우 중요합니다. ...
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Sep 28,2023
도로 표시는 교통 안전과 밀접한 관련이 있습니다 경제 발전을 달성하고 삶의 질을 유지하기 위해 교통은 인간의 일상 활동에 꼭 필요한 부분입니다. 불행히도 교통 충돌과 인간의 부주의로 인해 사고가 자주 발생합니다. 세계보건기구(2016)에 따르면 매일 3,400명 이상이 교통사고로 사망한다고 합니다. 더욱이, 같은 보고서에서는 차량 사고와 관련된 금융 비용이 세계 국내총생산(GDP)의 무려 3%에 달한다고 추정합니다. 따라서 도로 안전의 향상은 모든 국가에 매우 중요하며 모든 사람의 삶의 질을 향상시키는 방법 중 하나입니다. 충돌 사고로 인한 막대한 사회적 비용과 재정적 부담을 고려할 때, 도로 안전 개선을 위한 저렴하고 효과적인 솔루션이 필요합니다. 도로 표시는 도로 안전을 향상시키는 ...
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Oct 16,2023
더 큰 안전을 향한 길을 표시하다 전 세계적으로 노인 운전 인구는 지속적으로 증가해 왔으며, 베이비붐 세대가 은퇴함에 따라 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 안전 운전에 필수적인 능력인 시각, 인지, 신체 능력은 연령에 따라 변화합니다. 이러한 변화는 운전자, 승객, 보행자의 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 시각적 변화는 노년층 운전자가 표지판에 적힌 내용을 보고 인식할 수 있는 거리에 영향을 미치며 도로 표시를 감지하는 것을 더욱 어렵게 만들 수 있습니다. 신체적 변화는 반응 시간에 영향을 미치고 노인의 신체적 움직임을 제한합니다. 이러한 유형의 변화로 인해 교통 기관은 노인들이 지역 사회에서 안전한 이동성을 유지하는 데 도움이 되는 솔루션을 찾고 구현해야 하는 과제를 안게 되었습니다. 미국 ...
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Oct 20,2023
AW 요소가 포함된 도로 표시는 야간에도 안전을 제공합니다! 도로 건설의 핵심 인프라 중 하나인 교통안전 시설은 안전한 통행을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 그 중 도로 반사 표시는 통행권, 안내, 경고 등의 중요한 정보를 사람들에게 전달하는 재귀반사성 때문에 고속도로 건설 및 유지 관리에 있어 필수적이고 뗄 수 없는 부분입니다. 도로표지는 여타 교통안전시설에 비해 가장 실용적이고 편리하며 경제적일 만큼 사람들에게 도로교통안전의 생명줄로 사랑을 받고 있음에는 틀림이 없습니다. 그러나 빛이 약한 밤에는 낮보다 평균 사고율이 훨씬 높습니다. 더 나쁜 것은 비가 내리는 동안 야간 사고율이 훨씬 높아진다는 것입니다. 왜냐하면 일반 핫멜트 마킹의 반사 효과는 수막으로 덮일 때 손상되기 때문입니다. 이것이 바로 ...
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Dec 11,2023
고성능 도로 표시는 안전에 대한 비용 효과적인 투자입니까? 도로 표시는 도로 안전과 도로 공간 활용 최적화에 중요한 역할을 합니다. 부착된 표지판으로는 쉽게 전달할 수 없는 정보를 제공하는 데 도움이 됩니다. 더욱이 노면에 직접 적용된 간판은 가장자리에 설치된 간판이 숨겨져 있을 때 관찰할 수 있는 지속적인 메시지 형태를 제공합니다. 도로 표시는 스프레이, 열가소성 수지, 스크리드, 압출 등 다양한 형식으로 제공되지만 모두 엄격한 가시성 요구 사항을 충족해야 합니다. 최근 유럽 공동 연구에 따르면 운전자가 도로 표시를 볼 수 있는 최소 거리는 이동 시간 2초와 동일해야 합니다. 여러 요인에 따라 도로 표시가 보이는 거리가 결정됩니다. 대부분은 운전자의 시력, 전조등 강도, 자동차 청결도 등 운전자와 관련이 ...
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Dec 18,2023
유리구슬의 매립깊이와 도로표지의 재귀반사율과의 관계 비드 매립 깊이: 유리구슬 매립 깊이는 근접 육안 검사를 통해 평가할 수 있습니다. 최대 역반사 성능을 위해서는 비드 직경의 60% 지점에서 도로 표시 재료에 비드를 삽입해야 합니다. 비드 "뒤"에 있는 재료는 드라이버에 다시 반사되는 실제 이미지이기 때문에 적절한 매립 깊이를 달성하는 것이 중요합니다. 아래 그림은 비드 매립 깊이가 역반사율에 미치는 영향을 보여줍니다. 그림: 비드 매립 깊이가 재귀반사율에 미치는 영향. 그림에서 알 수 있듯이, 비드가 충분히 깊게 삽입되지 않으면 빛이 드라이버로 돌아가지 않고 여러 방향으로 반사되어 역반사율이 크게 감소합니다. 또한 교통 마모가 거의 없으면 불충분하게 박힌 구슬이 쉽게 마모됩니다. 너무 깊게 박힌 ...
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Dec 29,2023
【드럼법 】유리구슬의 표면 손상 및 재귀반사 감쇠 시험 도로 표시에 영향을 미칠 수 있는 요소가 너무 많기 때문에 현장에서 도로 표시의 내구성을 평가하는 것은 매우 어렵습니다. 많은 연구자들은 역반사성을 예측할 수 있는 적절한 감쇠 모델을 찾으려고 노력해 왔습니다. 현장 평가에 대한 알려진 대안은 통제된 조건에서 도로 표시가 도로 마모를 성공적으로 시뮬레이션하는 타이어 동작을 받는 턴테이블을 사용하는 것입니다. 이 방법은 도로 표시에 대한 일부 데이터를 수집하는 데 사용됩니다(400만~600만 회의 휠 압력 테스트). 턴테이블 테스트의 주요 단점은 이상적인 조건을 사용한다는 것입니다. 턴테이블 평가 결과와 현장 성능을 직접적으로 연관시키는 문헌 보고서는 발견되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 턴테이블 테스트...
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Jan 08,2024
표준 습도 조건에서 도로 표시의 재귀반사 휘도(RL) 계수를 테스트하는 방법 도로 표시의 야간 성능은 건조 여부와 관계없이 재귀반사 휘도 계수(RL)에 의해 결정되며 사용된 재료, 연령 및 마모 패턴에 따라 달라집니다. 사용자는 이러한 조건을 관찰하고 기록해야 합니다. 헤드라이트 반사율과 운전자 시야가 동일한 조건에서 RL 값이 클수록 해당 형상에서 시각적 성능 수준이 더 높아집니다. 도로 표시의 역반사율, RL은 교통 마모로 인해 저하되며 운전자에게 충분한 가시성을 보장하기 위해 정기적인 측정이 필요합니다. 마킹 성능을 특성화하기 위해 일반적으로 건식 및 습식 측정이 모두 수행됩니다. 건식 측정은 건식 상태에서의 마킹의 효율성을 확립하고 습식 성능을 비교할 수 있는 마킹에 대한 벤치마크를 제공합니다. 그러...
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