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Jan 26,2024
일반적인 결함 유리구슬 소개 Ⅰ. 타원형 유리구슬(그림 1 참조) 작은 직경 d 에 대한 큰 직경 D 의 비율이 1.3보다 큰 경우( D/d >1.3), 타원형 유리 비드는 결함이 있는 것으로 간주됩니다. 그림 1 - 타원형 유리구슬 Ⅱ . 위성(그림 2 참조) 유리구슬이 위성이라고 불리는 두 개 이상의 작은 유리구슬을 지지하는 경우 또는 두 개의 위성의 경우 지지 유리구슬의 직경 D 에 대한 주요 직경 d 의 비율이 0보다 큰 경우, 25(d/D > 0.25)인 경우 유리구슬은 결함이 있는 것으로 간주됩니다. 그림 2 - 위성 Ⅲ . 눈물 모양의 유리구슬(그림 3 참조) 큰 치수 L 과 작은 치수 l 의 비율이 1.3 보다 큰 경우( L/l &...
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Mar 06,2024
다양한 유형의 도로 표시 페인트에 어떤 수지가 사용됩니까? 도로 표시 페인트는 도로에서 명확한 안내와 안전을 제공하는 데 필수적입니다. 수지는 일반적으로 접착력, 내구성 및 가시성을 향상시키기 위해 도로 표시 페인트의 바인더로 사용됩니다. 다음은 다양한 도로 표시 페인트에 사용되는 몇 가지 유형의 수지입니다. 1. 열가소성 수지: 열가소성 도로 표시 도료는 내구성과 시인성이 우수하여 널리 사용됩니다. 열가소성 도료에 사용되는 가장 일반적인 수지는 탄화수소수지(C5수지), EVA(에틸렌-초산비닐) 공중합체 등의 합성수지와 가소제를 혼합한 것입니다. 이 수지는 도로 표면에 도포되기 전에 가열되고 녹습니다. 2. 차가운 플라스틱 수지: 차가운 플라스틱 도로 표시 페인트는 수지와 경화제를 포함하는 2성분 시스템 유...
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Mar 11,2024
도로 표시를 제거하고 다시 포장하지 않고 다시 칠하고 유리구슬로 덮은 이유는 무엇입니까? 여러 가지 이유로 도로 표시는 일반적으로 제거하고 다시 포장하는 대신 유리 구슬로 흩어진 다음 다시 칠합니다. 비용 효율성: 일반적으로 도로 표시를 다시 칠하고 유리 구슬이 흩어지는 것은 도로를 제거하고 다시 포장하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 이는 유리구슬을 다시 칠하고 추가하는 작업이 더 간단하고 노동 집약적이며 더 적은 장비로 더 빠르게 수행할 수 있기 때문입니다. 교통 혼란 최소화: 도로를 제거하고 재포장하면 상당한 교통 지연과 방해가 발생할 수 있습니다. 그러나 도로 표시를 다시 칠하고 유리구슬을 흩뿌리는 작업은 차량 교통 흐름에 지장을 최소화하면서 신속하게 수행될 수 있습니다. 현재 도로 표면의 유지...
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Mar 18,2024
핫멜트 표시에 대한 시공 온도의 영향 핫멜트 마킹 페인트의 구성 온도는 일반적으로 마킹 카 호퍼의 온도를 나타내며 일반적으로 호퍼의 재료는 180-220 ° C로 유지되어야합니다. 핫멜트 마킹 페인트의 용융 온도가 너무 높을 때 높을수록 도료 내 첨가제의 휘발이 가속화됩니다. 동시에, 수지와 같은 유기 재료는 노화되기 쉬우며, 이로 인해 마킹이 부서지기 쉽거나 사용 후 심각하게 떨어질 수도 있습니다. 따라서 도로 표시 페인트의 온도는 시공 중에 엄격하게 제어되어야 합니다. 수지 자체의 특성상 시공온도를 180~220℃ 사이로 조절하는 것이 더 적합합니다. 마킹도료의 시공온도가 180℃ 이하일 경우 석유수지가 완전히 늘어나지 않아 다음과 같은 영향을 미칠 수 있습니다. 1. 핫멜트 마킹 도료의 유동성에 영향을...
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Mar 29,2024
실제 고반사 도로 마킹이란 무엇입니까? 도로 표시는 오랜 역사를 갖고 있으며 사고로부터 사람들을 보호하기 위해 사람들에게 경고를 발령함으로써 교통 안전에 중요한 역할을 하고 있습니다. 이것이 바로 도로 표시의 높은 반사율이 강조되어야 하는 이유입니다. 하지만 실제 고반사 도로 표시가 무엇인지 정말로 이해하고 계십니까? 중국의 도로 표시에 대한 최신 표준, 미국, 캐나다, 호주의 고반사 도로 표시 데이터, 현재 동남아시아 국가에서 사용되는 도로 반사 표시 데이터 등에 따라 Tory가 요약하고 소개합니다. 고반사 도로 표시의 표준. 일반 고반사 도로 표시 ● 특정 오염 방지 성능을 갖추고 있습니다. ● 연속 역반사 계수는 450mcd 이상(건조 상태)입니다. ● 초기 역반사 계수는 600mcd 이상(건조 조건)...
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Apr 02,2024
일반적인 결함 유리구슬 소개 Ⅰ . 타원형 유리구슬(그림 1 참조) 작은 직경 d 에 대한 큰 직경 D 의 비율이 1.3보다 큰 경우( D/d >1.3), 타원형 유리 비드는 결함이 있는 것으로 간주됩니다. 그림 1 - 타원형 유리구슬 Ⅱ . 위성(그림 2 참조) 유리구슬이 위성이라고 불리는 두 개 이상의 작은 유리구슬을 지지하는 경우 또는 두 개의 위성의 경우 지지 유리구슬 의 직경 D 에 대한 주요 직경 d 의 비율이 0보다 큰 경우, 25(d/D > 0.25)인 경우 유리구슬은 결함이 있는 것으로 간주됩니다. 그림 2 - 위성 Ⅲ . 눈물 모양의 유리구슬(그림 3 참조) 큰 치수 L 과 작은 치수 l 의 비율이 1.3보다 큰 경우( L/l >1.3), 유리 비드는 결함이 있는 것으로 간...
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Apr 07,2024
교통량이 많은 구역에 2액형 마킹 페인트가 더 적합한 이유는 무엇입니까? 시중에는 대략 세 가지 유형의 도로 표시 페인트가 있습니다. 즉, 수성 표시 페인트, 핫멜트 표시 페인트, 2액형 표시 페인트입니다. 그렇다면 이러한 유형의 표시 사이에는 어떤 차이점이 있으며, 교통량이 많은 구간에는 어떤 유형이 더 적합합니까? 1. 수성 마킹 페인트는 내마모성이 좋지 않아 약 3개월에서 반년 정도만 사용할 수 있습니다. 또한, 페인트 자체가 유리구슬에 단단히 접착되지 않기 때문에 마킹에는 반사 성능이 없습니다. 마킹 프로젝트의 건설 및 유지 관리 효율성이 높음에도 불구하고 교통량이 많은 구간에서는 사용하기가 그리 좋지 않습니다. 일반적으로 수성 표시는 교통량이 적은 도시 및 구역의 1차 및 2차 고속도로에 더 적합합...
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Apr 12,2024
도로 표시의 거품을 해결하는 방법 ? 표시 작업 중에는 모든 도로가 깨끗하고 건조해야 합니다. 수분은 페인트와 포장면의 접착에 가장 유해한 요소입니다. 지면의 수분 함량은 적절한 코팅 접착력에 영향을 미치기에 충분합니다. 이른 아침 이슬과 안개로 인해 일반적으로 도로가 젖게 됩니다. 도로 표면에 수분이 너무 많으면 일반적으로 핫멜트 표시에 물집이 생길 수 있습니다. 물집은 표면 거품으로 형성되며 터지지 않을 수 있습니다. 이런 경우에는 노면이 마를 때까지 마킹 공사를 중단해야 합니다. 수분의 존재를 확인하는 유일한 방법은 테스트를 수행하는 것입니다. 수분을 테스트하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 1. 30cm 정사각형의 얇은 플렉시글라스 판(알루미늄 호일 등)을 테이프로 도로 위에 놓고, 주변 가장자...
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